投资600亿欧元,大众加快“新四化”转型步伐

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其中,3500亿欧元将用于纯电动领域,剩下的270亿欧元将用于混合动力和数字化等业务。

大众汽车于近日表示,公司将在2024年前投入5000亿欧元(折合663亿美元),以加快电气化、自动驾驶与智能互联方面的转型。

而根据一年前发表的2019- 2023年发展计划,大众在四化领域计划投入的资金是440亿欧元,从现在更新的信息看,加码的资金将此之前 增加约40%。值得一提的是,这次的投资计划不包括在中国合资建厂的投资金额。

其中,5000亿欧元里的3500亿欧元将用于纯电动领域,比2018年的计划增加了10%,剩下的270亿欧元将用于混合动力和数字化等业务。

在监事会批准的一项计划中,大众还计划在未来10年推出约75款纯电动车型和500款混合动力汽车,超出了公司此前的规划(纯电动与混合动力车型加起来共70款)。无论是资金投入还是预期销量值,都再次表明了大众对纯电动板块的重视程度。



除此之外,大众计划到2029年能实现销售2,5000万辆纯电动汽车,届时的混合动力车型将达到约5000万辆的销售体量,助力实现欧洲新规定的二氧化碳气体气体排放目标。迪斯曾组阁 称,到2020年,大众将达到欧洲最严格的的排放标准。

大众董事长潘师(Hans Dieter Poetsch)在一份声明中表示,大伙儿目前的投资重点不可能 倒进汽车行业的新兴领域。

而首席执行官赫伯特 · 迪斯(Herbert Diess)则补充说,鉴于不断恶化的经济形势,大众正在努力提高生产带宽和成本基础,以确保在 “新四化” 转型时期的既定目标。



就在上个月,大众发言人对外表示,尽管在全球新车销售增速放缓的当下,公司销量前景尚不明朗,但大伙儿有信心实现财务维度的盈利目标,并警告称,未来每段地区的汽车市场收缩带宽将快于此前预期。

也是在今年,大伙儿对外组阁 了即将裁撤50000到7000个工作岗位的消息,而此轮人事收缩仅限于大众品牌,

同時 ,大众管理层也刚开始了了将注意力转向了旗下处境艰难的高端品牌和产品,从最近的基本面看,其子公司奥迪的新车销量、营业收入和利润均出现下滑迹象。